新加坡Paya Lebar机场作为曾经的军用机场在樟宜机场投入使用后渐渐被边缘化，机场及周边区域面临重新的产业转型和空间规划。规划以“巨构”（Mega Structure）的策略介入6.8平方公里的场地，通过巨构尺度的高密居所高度集约地满足周边地块HDB的居住需求，并与经过场地的5个轻轨站点及轨交线路进行结合，进一步强化新加坡TOD开发的传统；另一方面，我们将剩下的规划面积全部用作开放空间，通过水系串联和红树林植被的保护，试图打造辐射未来10年新加坡的中央公园，同时适当保留和规划部分Kampong居住形态以及培育部分可持续农业。
